雪道最強のジムニーで、冬の備えを!ジムニー+パジェロミニが揃い踏み。

あの猛烈な酷暑もどこへやら。朝晩には肌寒く、すっかり秋の訪れを感じる今日このごろ、そろそろウインターシーズンのことも気になってきます。

ここ2年は暖冬でしたが、この冬は9月25日に発表された3ヶ月予報によると

  • (気温は)12月は平年並か低い見込みです。
  • 12月の降雪量は、ほぼ平年並の見込みです。



と、北陸らしい冬の到来を感じさせるフラグが立っており、雪道への準備をしっかりした方がよさそうな雰囲気です。


スタッドレスタイヤの交換もそうですが、とにかく自動車関係の冬の備えは景色が白く染まってからでは時すでに遅し。早め早めの対応が鉄則です。


というわけで、ウインターシーズンになるとお客様からの問い合わせが多くなるのが4WDの自動車。とりわけ本格クロカンはハードに雪道を走られる方からのニーズが強く、中でもジムニーは大人気の一台です。


とはいえ現行モデルは発売から2年以上を経た今も、長い納車待ちを覚悟しなければいけません。先月紹介した新車のジムニーシエラも、すぐにSOLDとなってしまいました。


*ブログ取材時の在庫していたグリーンのジムニーも、すぐに売約済みとなってしまいました。在庫車が気になった方は、お急ぎを!


しかし、中古の在庫をみわたせば、クロカワには先代ジムニーとパジェロミニが在庫。


この冬に少し山あいの場所でお仕事に出かけなければいけなかったり、ご家族やご親戚など雪の多い地域へのお出かけの用事がある方は、価格もお手軽な中古のジムニーを是非前向きにご検討ください。


元々タフなクルマな上に、当社の安心整備後の納車ですので、信頼できる雪道のパートナーとして活躍してくれるはずです。


  • 在庫状況、車両価格はブログ掲載時のものです。
  • 車両価格は消費税込、リ済別 



ラインナップはというと、まずはジムニーは…



☆スズキ ジムニー660 XA 4WD  (ゴールド)
車両本体価格 49.8万円
年式 1999(H11)
走行距離 9.5万km
修復歴 なし



詳細と画像は当社カーセンサーでチェック!
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU4307582731/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS211800



この一台はベーシックグレードのXA。雪道に悪路にとガンガンお出かけする機会のある方のパートナーとして、心強いパートナーとなってくれそうです。


仕先月のハスラーでもスチールホイールの魅力を語りましたが、このジムニーもスチールホイールだからこそ感じられる質実剛健さが、より本格クロカンらしい魅力的を高めてくれています。


一方、パジェロミニの品揃えも個性的で魅力的です!


☆三菱 パジェロミニ660 ZR 4WD ナビ TV MT車 (シルバー)


車両本体価格 69.8万円
年式 2011(H23)
走行距離 3.8万km


詳細と画像は当社カーセンサーでチェック!
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU4057892947/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS211800


比較的低走行のMT車。探してもなかなか出てこない条件の一台だけに、全国からのお問い合わせも相次いでおります。雪道でのMTの優位性を感じられる方は、早めに要チェックです。



☆三菱 パジェロミニ660 アニバーサリー リミテッド VR 4WD  (シルバー)


車両本体価格 39.8万円
年式 2003(H15)
走行距離 6.0万km


詳細と画像は当社カーセンサーでチェック!
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3101103004/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS211800



さらにもう一台。外見は快適系クロスオーバーですが、中身はあなどれないダイハツのテリオス・ルキアを。



☆ダイハツ テリオスルキア660 4WD  (シルバー)


車両本体価格 29.8万円
年式 2002(H14)
走行距離 7.4万km
車検 2021(R03)年1月


詳細と画像はは当社カーセンサーでチェック!
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU4466329681/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS211800


これはなかなかのレア車。


テリオスキッドをよりシティユース向けにリファインした派生モデルで、


  • 2002年1月に登場し2003年のマイチェンで整理された
  • 一連のダイハツの軽自動車としては最も販売期間が短い(1年7か月)



というモデルです。



テリオスキッドとの外観の違いは、バックドアのスペアタイヤがなく、フロントのグリル周りも専用品。キリッとしたマスクや、すっきりしたテール周りにSUV感が薄れ、乗用車的な街乗りテイストが似合う雰囲気です。


さらに、ぱっと見は“早すぎた”軽クロスオーバーですが、
その中身はというと、

  • 軽自動車唯一のセンターデフ付きフルタイム4WD
  • ラダーフレーム
  • 走破性の高い大軽車輪



などなど、ジムニーやパジェロミニに負けない、本格クロカンそのもの。



1998年のデビューから14年間も生産された、隠れた唯一無二のロングセラーモデルだった経歴からも、実力の高さがうかがえます。


それに加えて、上記二台にはない5ドアで、普段使いの利便性は圧倒的に優れます。

すっきりした外観は、ちょっと真面目感もあって、幅広い生活や仕事の場面にもすんなりなじむし、なかなかの掘り出し物な一台として、おすすめします。

お気に入りの一台が見つかった方は、除菌対策も徹底の大宮店の展示場で実車を確かめ、ニーズにあった一台を選んでくださいね。


クロカワ自動車 大宮店
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